俄亥俄州火车越轨邻近的筛查中心陈述未检测到氯乙烯或氯化氢

  美国环境保护署今日表明，到昨日晚间，俄亥俄州东巴勒斯坦发生火车越轨事端的区域已对291户人家进行了排查。迄今为止，已完结筛查的房子未检测到氯乙烯或氯化氢，而仍有 181 所房子有待筛查。

  昨日对当地校园和图书馆进行了筛查，该组织在东巴勒斯坦区域的空气监测站网络没有检测到任何高于举动水平的东西。

  2 月 3 日美国东部标准时刻晚上 8 点 55 分左右，俄亥俄州东巴勒斯坦发生火车脱轨事端。Norfolk Southern 于美国东部时刻晚上 10 点 53 分向国家呼应中心陈述了这一事情。其时，据报道，这 150 节火车车厢中有数量不明的脱轨，但其间 20 节车厢被列为运载危险品。大约有 50 辆轿车遭到脱轨影响，其他轿车已脱钩并从现场移走。

  到 2 月 5 日，大火仍在焚烧，当地官员发布了周边区域的分散指令。EPA 经过在火灾周围区域和邻近社区供给固定和周游空气监测来帮忙呼应。还采纳办法对 Sulphur Run 和 Leslie Run 的水体进行采样和减轻任何或许的影响。

  EPA 一直在监测挥发性有机化合物（也称为 VOC），包含氯乙烯和丙烯酸丁酯。EPA 还一直在监测一氧化碳、氧气、硫化氢、氰化氢、光气和氯化氢的含量，并丈量周边气体的可燃性。

  2 月 5 日，EPA 社区空气监测读数未检测到除颗粒物以外的任何污染物。Norfolk Southern 的承包商也一直在社区和邻近/作业区内进行空气监测。在作业区和集结区邻近的社区短时刻内检测到低水平的挥发性有机化合物。周游空气监测小组在这些区域进行了额定的空气监测，以验证部分读数。此外，在活动作业区内检测到低水平的挥发性有机化合物和二氧化氮。

  2 月 6 日，EPA 移动了空气监测站，为方案中的受影响轨道车焚烧做准备，并于今日下午康复了实时空气监测操作。在搬家之前，除颗粒物外，大多数污染物的空气监测读数都低于检测水平。俄亥俄州环保局正在牵头查询和处理对硫磺径流和莱斯利径流的影响。

  2 月 7 日，在 Norfolk Southern 对含有氯乙烯的轨道车进行操控焚烧期间，美国环保署空气监测检测到火灾发生的颗粒物。美国环保局空气监测在受控焚烧后的数小时内未检测到令人担忧的化学污染物。该区域和数十英里外的居民或许会闻到从现场传来的气味。这是由于受控焚烧的副产品具有低气味阈值。这意味着人们闻到的这些污染物的浓度或许远低于被以为有害的浓度。

  EPA 于 2 月 8 日报道说，该组织和俄亥俄州 EPA 查看了沉船现场，并在 Sulphur Run 发现了走漏的资料。发现油性产品从油罐车中走漏并聚集到土壤中。Norfolk Southern 接到走漏告诉，并开始运用真空货车移除产品。EPA 查询了宾夕法尼亚州达灵顿镇消防站的气味投诉。一个带有空气监测设备的小组被派往该站，在那里他们没有观察到任何超越检测限的污染物。空气监测仪器检测到越轨火灾顺风方向的挥发性有机化合物 (VOC) 浓度添加，但仍低于 VOC 的挑选水平。

  2 月 11 日，EPA 表明已向 Norfolk Southern 宣布潜在职责函的一般告诉，以记载火车越轨后向环境开释或要挟开释有害物质、污染物或污染物。这封信概述了 EPA 在现场的整理举动以及让铁路承当相关费用的或许性。

  EPA 持续在整个东巴勒斯坦社区进行空气监测。自大火平息以来的空气监测没有发现社区中任何可归因于此刻事情的重视程度。例如，PM2.5 筛查值呈现了一些超支，但越轨地址的上风向和下风向都呈现了超支，因而很或许还有原因。

  居民或许仍能闻到现场的气味。如果您呈现症状，哥伦比亚县卫生部门主张致电您的医疗服务供给者。

  将运用根据数据和依据的方法来辅导社区空气监测的持续时刻。跟着持续搜集信息，EPA 将与当地当局洽谈，拟定一项方案，终究逐渐撤销社区空气监测。